普发覆盖传统燃油车、新能源整车、零部件全流程；产品包含多级罗茨干泵 ACP、涡旋干泵 HiScroll、旋片泵 DuoVane、HiPace 涡轮分子泵、ASM 氦质谱检漏仪，兼顾粗抽、高真空、检漏三大类工况。
一、新能源汽车
1、锂离子动力电池制造
电极浆料真空搅拌脱气正负极浆料真空搅拌，抽除浆料气泡，保证涂布均匀；选用ACP 多级罗茨干泵 / HiScroll 涡旋干泵，无油，避免油气污染浆料。
极片真空干燥极片烘箱真空抽气，去除极片微量水分，水分是电池失效关键；干泵组连续抽除溶剂蒸汽，配置气镇、冷凝捕集器。
电解液真空注液电芯内部抽真空后再注入电解液，保证电解液充分浸润极片；注液机前级泵普发干泵，交替抽真空‑充惰性气体，防爆版本适配电解液溶剂蒸汽。
电芯化成‑排气电池首次充电产生大量气体，真空环境下抽出产气；干泵耐受有机溶剂蒸汽，部分工况需要 ATEX 防爆。
电芯、PACK 氦质谱检漏
圆柱 / 方形电芯壳体焊缝、软包封装检漏；
电池包冷却水路、水冷板、管路微漏检测； 普发 ASM 系列检漏仪，干泵做前级，分子泵提供高真空；漏率要求 10⁻⁷~10⁻⁹ mbar・l/s，产线在线大批量检测，数据可追溯。
2、氢燃料电池 / 储氢系统
双极板真空镀膜、燃料电池电堆检漏；
储氢瓶、氢管路、减压阀高压氦检，检测氢气微泄漏；
氢系统优先选用防爆干式泵组，防止氢气聚集风险。
二、汽车轻量化压铸工艺（一体压铸、铝合金压铸）
真空压铸 Vacu‑2 系统：压铸模型腔、压射缸快速抽真空，消除铸件气孔，提升一体压铸件（底盘、电池托盘）强度、降低废品率。
泵配置：罗茨‑旋片泵组，耐铝粉尘，配粉尘过滤器；
工况：压铸每模短周期快速抽气，大批量循环工作；主机厂大型一体压铸产线广泛配套。
三、真空热处理、低压渗碳
变速箱齿轮、半轴、轴承、传动轴等零部件：真空渗碳、高压气淬、退火。
真空炉前级：DuoVane 旋片泵 + 罗茨泵；高真空端配 HiPace 涡轮分子泵；
实现齿轮表面硬化变形小，是新能源减速器齿轮主流工艺，普发 OKTA 大型罗茨泵用于大吨位真空热处理炉。
四、电子束焊接（EBW）
汽车变速箱齿轮、涡轮增压器、电机转子、半轴电子束焊接，必须高真空环境。
真空室粗抽：旋片泵 / 干泵；高真空：HiPace 磁悬浮涡轮分子泵； 优势：磁悬浮分子泵无油、抗颗粒，焊接飞溅粉尘环境下寿命长。
五、零部件氦检漏下线 EoL 终检（燃油车 + 新能源车通用）
大批量零部件在线检漏，普发 ASM 检漏仪是行业标杆，典型被测工件：
燃油车：燃油箱、燃油管路、刹车总泵、ABS 阀体、空调冷凝器 / 蒸发器、水冷散热器、转向器壳体、减振器、火花塞壳体；
新能源车：电机壳体、电机冷却回路、热泵空调系统、阀类、水冷板；
模式：真空箱法、背压法、吸枪扫描；产线自动化集成，对接 PLC，不良件自动分选，漏率数据存储归档。
六、零部件 PVD/CVD 真空镀膜
汽车外观与功能镀层，高真空镀膜：
内饰饰条、轮毂、车灯反光杯、传感器镀层；
发动机零部件耐磨涂层； 泵组配置：前级干泵 / 旋片泵 + HiPace 涡轮分子泵，提供洁净无油高真空，避免油污染造成镀层缺陷。
七、整车总装工艺真空应用
空调管路抽真空充注冷媒：整车总装线，真空泵组对空调管路抽真空，去除水分空气，之后加注制冷剂；多用 DuoVane 旋片泵。
制动管路、冷却管路排空抽真空。
八、增材制造（金属 3D 打印）
汽车零部件金属 3D 打印研发 / 小批量生产，打印腔抽真空 / 惰性气氛；普发分子泵 + 干泵组合。
九、汽车行业普发常用泵选型速览
表格
| 工艺工位 | 推荐普发泵 | 核心要求 |
|---|---|---|
| 锂电浆料、注液、化成排气 | ACP 干泵、HiScroll 涡旋干泵 | 无油洁净、耐溶剂蒸汽、可防爆 |
| 氦检漏仪前级泵 | HiScroll、DuoVane | 低本底，节拍快 |
| 真空压铸 | 罗茨 + 旋片泵组 | 耐粉尘、大抽速、短周期 |
| 真空热处理炉 | DuoVane 旋片泵 + OKTA 罗茨泵 | 耐工艺蒸汽，大装炉量 |
| 电子束焊接、镀膜 | DuoVane+HiPace 磁悬浮分子泵 | 高真空、无油、抗飞溅粉尘 |
十、汽车行业使用重点注意点
锂电工艺：电解液、溶剂蒸汽，必须增加冷阱 / 捕集器，防止溶剂进入泵内部，缩短寿命；防爆工况选用 ATEX 认证泵。
压铸、热处理：大量金属粉尘，进气端必须安装粉尘过滤器，定期维护；不能直接让粉尘进入泵腔。
检漏产线：前级泵维护直接决定检漏稳定性，油气会导致氦本底高，大批量产线优先干式前级泵。
电子束焊接：优先磁悬浮分子泵，轴承寿命长，减少因焊接飞溅颗粒导致的故障。
